Скорость 2: Контроль над круизом (1997) смотреть онлайн бесплатно
«Скорость 2: Контроль над круизом» — это американский боевик-катастрофа режиссёра Яна де Бонта, вышедший в 1997 году и ставший продолжением культового фильма «Скорость». В центре сюжета — Энни Портер (Сандра Буллок), которая вновь оказывается в центре смертельно опасного приключения, но на этот раз вместо автобуса действие переносится на роскошный круизный лайнер «Морская Легенда», курсирующий по Карибскому морю. В отличие от первого фильма, Киану Ривз не вернулся к своей роли, и напарником Энни становится полицейский Алекс Шоу (Джейсон Патрик). Именно «Скорость 2: Контроль над круизом» получила разгромные отзывы критиков и провалилась в прокате, а Сандре Буллок до сих пор неловко вспоминать об участии в этом проекте — она назвала его «самым большим куском дерьма», который когда-либо снимала. Однако у фильма нашлись и защитники: Роджер Эберт и Джин Сискел дали ему положительные рецензии, причём Эберт считал, что это был тот самый случай, который ему чаще всего припоминали как доказательство его «некомпетентности» как критика.
Смотреть фильм Скорость 2: Контроль над круизом (1997) онлайн в FULLHD 720 - 1080 качестве бесплатно
0
0
0
0
0
0
0
Смотрите фильмы похожие на Скорость 2: Контроль над круизом
Сюжет и развитие событий
Энни Портер и её новый возлюбленный Алекс Шоу отправляются в круиз по Карибскому морю на шикарном лайнере «Морская Легенда». Энни предупреждала Алекса, что на её долю хватит приключений, подобных тем, что случились с ней в первом фильме, и он сознательно скрыл от неё свою настоящую работу в спецотряде, представившись пляжным полицейским. Когда правда всплывает на поверхность, Алекс приглашает Энни в этот круиз, чтобы загладить свою вину.
Однако мирная поездка превращается в кошмар: лайнером завладевает Джон Гейгер (Виллем Дефо) — бывший сотрудник компании, построившей судно, который обижен на работодателей за несправедливое увольнение и недоплаченную зарплату. Гейгер отлично знает систему управления лайнером, так как сам её разрабатывал, и теперь полностью контролирует судно со своего ноутбука. Он выбрасывает за борт капитана, инсценирует пожар и приказывает эвакуировать пассажиров, чтобы остаться на судне в одиночестве и похитить драгоценности.
«Скорость 2: Контроль над круизом» сталкивает героев с первым серьёзным испытанием: Гейгер программирует автопилот на столкновение с нефтяным танкером, находящимся неподалёку от побережья. Алекс и Энни, оставшиеся на борту вместе с несколькими членами команды, пытаются остановить террориста. Алексу удаётся отклонить лайнер от прямого удара, и столкновение происходит по касательной. В финальной схватке Гейгер захватывает Энни в заложницы и пытается скрыться на гидросамолёте, но Алекс преследует его на моторной лодке, освобождает Энни, а сам Гейгер теряет управление, врезается в мачту танкера и погибает во взрыве. Тем временем неуправляемый лайнер несётся прямо на пляж с отдыхающими и врезается в прибрежный город, разрушая всё на своём пути. В финале Алекс делает Энни предложение, и она с радостью соглашается.
Смысл и идеи истории
Главная идея «Скорость 2: Контроль над круизом» — попытка воспроизвести формулу успеха первого фильма, перенеся её из наземного транспорта на водный. Однако, как справедливо заметила сама Сандра Буллок, замена стремительного автобуса на медленно плывущий корабль лишила фильм главного источника напряжения. Вместо бомбы, срабатывающей при снижении скорости, зрителям предложили угрозу столкновения с танкером — катастрофу, которая, по иронии судьбы, развивается в разы медленнее. Смысл картины, если он и был, растворился в нелепости ситуации: компьютерный гений мстит корпорации за обиду, а полицейский должен спасти всех на борту, не имея возможности даже разогнаться до 50 миль в час — потому что корабль просто не способен на это. Эта драматургия, где напряжение подменяется абсурдом, превратила фильм в объект насмешек и стойкое напоминание о том, что не каждый блокбастер может пережить своё продолжение.
Интересные факты о фильме и съёмках
Производство «Скорость 2: Контроль над круизом» окутано историей провала и разочарований. Киану Ривзу предложили 12 миллионов долларов за повторение роли, но он отказался после прочтения сценария, и студия была настолько разгневана его решением, что распространяла ложную информацию о том, что он ушёл, чтобы гастролировать со своей группой. Джейсон Патрик согласился на роль только при условии серьёзных изменений в сценарии, но когда через три месяца приехал на съёмки, оказалось, что текст не изменился ни на йоту, а контракт уже обязывал его участвовать в проекте, и он назвал этот опыт «совершенно ужасным и депрессивным». Бюджет фильма составил внушительные 145 миллионов долларов, а мировые сборы едва превысили 150 миллионов, что сделало картину коммерчески провальной. Несмотря на то что фильм был практически единодушно осмеян критиками, Роджер Эберт и Джин Сискел дали ему положительный отзыв — и Эберт позже признавался, что защищать эту рецензию ему приходилось чаще всего. Чтобы оценить всю абсурдность и масштаб катастрофы (как на экране, так и за кадром), можно смотреть онлайн этот фильм — это позволит убедиться, что даже роскошный круизный лайнер не может спасти фильм, у которого нет ни скорости, ни внятной идеи. Сегодня «Скорость 2: Контроль над круизом» остаётся примером того, как не надо снимать сиквелы, а его место в истории кинематографа — скорее предостережение, нежели предмет гордости для всех причастных.